Neuigkeiten

zu Strecke und Fahrplan

12.02. 2010

Geschäftsbericht der HSB für 2009

In der Presse wurden Teile des Geschäftsberichts der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) für das Geschäftsjahr 2009 veröffentlicht. In dem Bericht wird Bilanz gezogen als auch eine Vorschau auf Pläne für das Jahr 2010 gegeben.

Trotz Krise und im März 2009 vorgenommener Fahrpreiserhöhung seien die Fahrgastzahlen insgesamt stabil geblieben. Nachfolgende Tabelle beinhaltet die auf die einzelnen Bereiche aufgeteilte Anzahl Reisender. Für den Vergleich sind die Zahlen aus den Jahren ab 2000 angegeben.

Fahrgastzahlen bei der HSB ab dem Jahr 2000
Bereich	Jahr
Fahrgäste insgesamt	?	?	1 097 000	1 124 000	1 100 000	1 090 000	1 126 000	1 160 000	1 091 000	1 087 000
	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007¹	2008²	2009³
Wernigerode, Brocken	819 000	800 000	785 000	800 000	760 000	760 000	773 000	690 000	713 000	726 000
Nordhausen	179 000	197 000	180 000	180 000	199 000	198 000	202 000	255 000	236 000	214 000
Gernrode	96 000	93 000	100 000	110 000	110 000	100 000	115 000	119 000	113 000	113 000
Regelreiseverkehr insgesamt	1 094 000	1 090 000	1 065 000	1 090 000	1 069 000	1 058 000	1 090 000	1 064 000	1 062 000	1 053 000
Sonderreiseverkehr	?	?	32 000	34 000	31 000	32 000	36 000	96 000	29 000	34 000

Quelle: Eigene Darstellung mit Zahlen aus Pressemitteilungen

In den Pressemitteilungen war die Fahrgastanzahl in Sonderzügen nicht angegeben. Der Wert wurde aus den anderen Werten berechnet. Das Ergebnis ist ein irrealer Wert. Setzt man als optimistische Schätzung 36 000 Reisende in Sonderzügen ein, ergibt sich die Anzahl Reisender im Jahr 2007 zu insgesamt 1 100 000.

Für das Geschäftsjahr 2008 fehlte in den Pressemitteilungen wieder die Anzahl Fahrgäste im Sonderreiseverkehr. Anhand des Geschäftsberichts für 2009 (17 % Steigerung auf 34 000 Fahrgäste) ergibt sich für 2008 eine Anzahl von 29 000 mit Sonderzügen beförderte Personen. Die somit zu errechnende Summe aller Fahrgäste liegt folglich unter der offiziell angegebenen Zahl von 1,16 Mio.

Die aus der Neuen Nordhäuser Zeitung (NNZ) entnommenen Zahlen für die einzelnen Bereiche ergeben insgesamt 1 087 000 Fahrgäste. Das sind 13 000 bzw. 73 000 Reisende weniger als die in dem Bericht angegebenen 1,1 Mio. als auch 1,16 Mio. Reisende im Jahr 2009.

HSB-Geschäftsführer Matthias Wagener weist in seinem Bericht darauf hin, dass ab Fahrplanwechsel donnerstags bis samstags ein Dampfzug zwischen Quedlinburg und Eisfelder Talmühle verkehren wird. An diesen drei Wochentagen können Reisende mit nur einmal Umsteigen durchgängig per Dampfzug aus dem Ostharz hinauf zum Brocken und zurück reisen (siehe Meldung vom 04.02. 2010).

Der neue Fahrradwagen (siehe Meldung vom 30.10. 2009) soll demnächst zum Einsatz kommen. Bevorzugtes Einsatzgebiet soll die Selketalbahn sein.

Im vergangenen Jahr wurden 6,6 km Gleis instandgesetzt. Für 2010 sind Gleisbauarbeiten auf der Strecke Stiege – Hasselfelde angekündigt. Dort gibt es derzeit aufgrund des schlechten Oberbauzustandes viele Langsamfahrstellen. Für die 4,67 km Entfernung benötigen die Züge 21 min Fahrzeit (entsprich 13,34 km/h durchschnittlich Geschwindigkeit).

Ab April 2009 möchte die HSB 15 bis 20 Mal im Jahr Sonderfahrten mit der Dampflok 95 1027 auf der Rübelandbahn (Blankenburg – Rübeland) durchführen.
Noch befindet sich die Lok im Dampflokwerk Meiningen, wo sie aufgearbeitet wurde (Kesselneubau und Hauptuntersuchung). Die Aufarbeitung hat 695.000 € gekostet. Da das Land Sachsen-Anhalt 350.000 € vorgesehen hat, ist offen, wer die restlichen 345.000 € bezahlt.

Pressemitteilungen:

HSB: Erfolgreicher Abschluss des Geschäftsjahres 2009 für die Harzer Schmalspurbahnen (Pressemitteilung der HSB vom 11.02.2010) (PDF-Datei)

nnz: Schmalspuriger Erfolg (Neue Nordhäuser Zeitung vom 11.02.2010) (PDF-Datei)

DPA: Schmalspurbahnen mit konstanten Fahrgastzahlen (Mitteldeutsche Zeitung vom 11.02.2010) (PDF-Datei)

Gerd Alpermann: Fahrt zum Brocken bleibt der Renner (Mitteldeutsche Zeitung vom 12.02.2010) (PDF-Datei)

Winfried Borchert: Bei den Harzer Schmalspurbahnen ist von Krise nichts zu spüren (Volksstimme Magdeburg vom 12.02.2010) (PDF-Datei)

Ab Frühjahr mehr Bahnen "unter Dampf" (Volksstimme Magdeburg vom 18.02.2010) (PDF-Datei)