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Selketal-Info

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Letzter versendetes elektronisches Rundschreiben: Selketal-Info 02/2010 vom 13.02.2010

Übersicht der letzten Änderungen auf den WWW-Seiten

Letzte Meldungen:
Verein	13.12. 2009 06.12.2009	6. Quedlinburger Modellbahnausstellung Nikoöausfahrten 2009
Strecke/ Fahrplan	21.01. 2010 04.02. 2010 06.02. 2010 12.02. 2010 13.02. 2010	Thale will Anschluss an Schmalspurbahnnetz Vorschau auf den Sommerfahrplan 2010 Teilweise Zugausfälle nach Schneeverwehungen Geschäftsbericht der HSB für 2009 Erneut Zugausfälle wegen Schneeverwehungen
Fahrzeuge	06.02. 2010	Besuch im Dampflokwerk Meiningen

Fahrzeugbestand der Einsatzstelle Gernrode

Durch Sichtungsmeldungen können Sie uns helfen, die Liste möglichst aktuell zu halten.

Stand 08.02.2010

Es sind die Aufenthaltsorte der Stamm-Tfz und die zeitweilig in Gernrode stationierten Tfz angegeben.

Dampf			Diesel
	99 5906	Meiningen: Warten auf HU		187 011	in Reserve?
	99 6001	Plandienst		187 012	Nordhausen Nord?: in Reserve
				187 013	Plandienst?
	99 6102 ("Fiffi")	Meiningen: Warten auf Hauptuntersuchung nach Fristablauf am 15.04.2008		187 001 (GHE T1)	Meiningen: warten auf Hauptuntersuchung nach Fristablauf 04/2007; Umbau auf Einmannbedienung (Einbau einer Sicherheitsfahrschaltung – Sifa)
	99 247	z-gestellt		199 010 (Kö II)	z-gestellt; Motorteile u. a. durch Schrottdiebe entfernt

Liste von Triebfahrzeugen der HSB

Parallelfahrt eines Triebwagens des Hex und eines Zuges der Selketalbahn hinter dem Bahnhof Quedlinburg
Foto: Ditmar Deicke

Am 06.11.2004 wartet 99 5906 vor dem Vereinshaus
Foto: Klaus Gottschling

Morgens vor dem Lokschuppen in Gernrode
Foto: Klaus Gottschling

Der Winterfahrplan der HSB für die Selketalbahn ist zweigeteilt. Die meiste Zeit verkehrt mit reduzierterm Angebot nur ein Altbau-Triebwagen (187 011, 187 012 bzw. 187 013) Lediglich ab der zweiten Dezemberwoche bis zur ersten Märzwoche wird neben dem Triebwagen auch ein Dampfzug eingesetzt.
Von Nordhausen aus kommen i. d. R. Neubau-Triebwagen (187 015 bzw. 187 016 – 187 019) auf der Selketalbahn zum Einsatz.
Im völlig geänderten Sommerfahrplan 2010 sind zur Abwicklung des regulären Zugverkehrs von der Einsatzstelle Gernrode aus täglich ein Dampfzug (i. .d. R. Lok 99 5906 bzw. 99 6001) und ein Altbau-Triebwagen (i. .d. R. 187 011, 187 012 bzw. 187 013) im Einsatz. Von Donnerstag bis einschließlich Samstag fährt statt des Triebwagens ein zweiter Dampfzug.

In Abhängigkeit von der Einsatzdauer (bei täglichem Einsatz ca. aller vier Wochen) muss die Dampflok zu den Plantagen (Kesselauswaschen, Bedarfsausbesserungen). Da in der Einsatzstelle Gernrode nicht mehr die technischen Möglichkeiten vorhanden sind, erfordert das eine Überführung der Loks in die Werkstatt Wernigerode-Westerntor und zurück.
Da Lok 99 6102 wegen Fristablauf nicht zur Verfügung steht, kommen bei Sonderfahrten des FKS hauptsächlich Lok 99 6101, 99 5906 oder 99 6001 vor den Sonderzügen für den Verein zum Einsatz. Als Sitzwagen kommen kurze (sechs Fenster/Seite) und lange (acht Fenster/Seite) in den 1980er Jahren rekonstruierte Wagen zum Einsatz und der kürzlich modernisierte Wagen 900-211 (mit roten Sitzen).

Mallet-Lok 99 5906 steht seit Anfang November 2009 im Dampflokwerk Meiningen und wartet – wie schon längere Zeit Triebwagen GHE T1 und Lok 99 6102 – auf eine Hauptuntersuchung.

nach Reparatur musste Lok 99 6001 wegen infolge Schneeverwehungen gesperrter Streckenabschnitte noch in Wernigerode warten. Am 05.02. 2010 (Fr.) konnte sie die Heimfahrt nach Gernrode antreten und Lok 99 7239 im Plandienst auf der Selketalbahn ablösen. Lok 99 6001 ist derzeit mit einem großen Packwagen (KDi), einem großen und einem kleinen Sitzwagen (KBi) im Einsatz.

Der "Fiffi" (Lok 99 6102) befindet sich seit Mai 2008 zur Hauptuntersuchung nach Fristablauf im Dampflokwerk Meiningen.

Die z-gestellte Lok 99 247 steht ohne Lauffähigkeit im Gernröder Lokschuppen.

Der seit April 2007 in Wernigerode abgestellte Triebwagen GHE T1 befindet sich seit 09/2008 zur Hauptuntersuchung im Dampflokwerk Meiningen.

Einer der Altbau-Triebwagen 187 011 bzw. 187 013 fährt im Plandienst.

Zum aktuellen Aufenthaltsort (Gernrode oder Nordhausen Nord?) des Triebwagens 187 012 fehlen aktuellen Informationen.

René Kirsten vom Forsthaus Drahtzug betreibt auf Privatinitiative eine Live-WebCams, welche einige Minuten vor bis einige Minuten nach der fahrplanmäßigen Vorbeifahrt am Haltepunkt Drahtzug die Züge zeigt.
Web-Cam vom Forsthaus Drahtzug

Aufnahme der Web-Cam vom Forsthaus Drahtzug; Lok 99 6102 Familie Kirsten	Aufnahme der Web-Cam vom Forsthaus Drahtzug; Lok 99 5906 Familie Kirsten
Aufnahme der Web-Cam vom Forsthaus Drahtzug; Triebwagen 187 011 Familie Kirsten	Aufnahme der Web-Cam 2 vom Forsthaus Drahtzug; Zug mit Lok 99 5906 Familie Kirsten